भारतको राजधानी दिल्लीमा लगातार बढिरहेको धुँवा र धुलोले जनजीवन प्रभावित भइरहेका बेला चीनले कसरी वायुप्रदूषण नियन्त्रण गर्यो भन्ने प्रश्न पनि उठ्न थालेको छ।
इण्डिया टुडेका अनुसार बिहीबार दिल्लीको समग्र वायु गुणस्तर सूचकांक (AQI) दुई सय चौंसठ्ठी पुगेको थियो, जुन “खराब” श्रेणीमा पर्छ। द इकोनोमिक टाइम्सका अनुसार हरेक जाडो सुरु हुँदै गर्दा दिल्लीमा यसरी नै बाक्लो धुँवाधूलो बस्ने क्रम वार्षिकजस्तै बनेको छ।
भारतमा बढ्दो प्रदूषणबीच भारतस्थित चिनियाँ दूतावासका प्रवक्ता यु जिन्ले मंगलबार सामाजिक सञ्जालमा लेखे, “चीन पनि एक समय गम्भीर धुँवा–धूलोसँग जुधेको थियो। हामीले निलो आकाशतर्फ यात्रा गर्ने क्रममा सिकेका अनुभवहरू साझेदारी गर्न तयार छौं।” भारतमा यसअघि पनि चीनको वायुप्रदूषण नियन्त्रणबाट सिक्नुपर्ने आवाज उठेका थिए। केही भारतीय सञ्चारमाध्यम, जस्तै द इकोनोमिक टाइम्स, यस विषयमा चीनको उदाहरण हेर्नुपर्ने मत राख्दै आएका छन्।
वर्षौंपहिले चीनको वायुप्रदूषणले अन्तर्राष्ट्रिय चिन्ता उब्जाएको थियो। सन् २०१३ मा चीनको राजकीय परिषद्ले वायुप्रदूषण रोकथाम तथा नियन्त्रणसम्बन्धी कार्ययोजना जारी गर्यो। पछिल्ला दस वर्षमा चीनले वैज्ञानिक रूपमा प्रमाणित र व्यवहारिक रूपमा-tested प्रणाली विकास गरेको छ। हुझोउ विश्वविद्यालयको इन्स्टिच्युट फर सस्टेनेबिलिटीका प्राध्यापक तथा बुडापेस्ट सेन्टर फर लङ–टर्म सस्टेनेबिलिटीका शोधकर्त्ता जिया वेइलिएका अनुसार, चीनले प्रभावकारी निगरानी र नियमन प्रणाली निर्माण, स्वच्छ ऊर्जा विस्तार, औद्योगिक संरचना र स्थानको पुनर्संयोजन, तथा क्षेत्रीय सहकार्यमार्फत संयुक्त नियन्त्रणजस्ता व्यावहारिक मोडेलहरू विकास गरेको छ। चीनको सफलता विकासशील मुलुकहरूलाई आर्थिक वृद्धि र वातावरणीय सुशासन एक–अर्काको विरोधी नभएको सन्देश दिन्छ। अब तिनीहरूलाई पश्चिमी औद्योगिक देशहरूले अपनाएको “पहिले प्रदूषण, पछि सफाइ” मार्ग आकार्ने आवश्यक रहँदैन।
चीन र भारत दुवैले वातावरणीय चुनौतीहरूमा केही समानता बाँड्छन्। दिल्लीजस्ता भारतीय सहर हाल धानबालीका अवशेष जलाउने प्रचलन, सवारीसाधन उत्सर्जन, र औद्योगिक गतिविधिजस्ता कारणले प्रदूषणको चपेटामा परेका छन्, जुन चीनले विगतमा प्राथमिकताका साथ सम्बोधन गरिसकेको क्षेत्र हो।
सिचुआन इन्टरनेशनल स्टडिज युनिभर्सिटीका प्राध्यापक लङ सिङचुनका अनुसार, ऊर्जा रूपान्तरण र तातो–साधन सुधार जस्ता क्षेत्रमा चीनसँग समृद्ध अनुभव छ, विशेष गरी कोइलाबाट ग्यासमा रूपान्तरण (coal-to-gas) नीतिले भारतका लागि उपयोगी संकेत दिन सक्छ। साथै, सौर्य ऊर्जामा चीन र भारतबीच पहिलेदेखि सहकार्यको आधार भएकाले नयाँ ऊर्जामा सहकार्यले प्रदूषण नियन्त्रणमा थप अवसर खोल्न सक्छ।
भारतले चीनको मोडेल जस्ताको तस्तै लागू गर्नुपर्ने आवश्यकता छैन, किनकि आर्थिक विकास स्तर र राजनीतिक प्रणाली भिन्न छन्। तर द इकोनोमिक टाइम्सले टिप्पणी गरेझैं, “भारत चीन बन्न त सक्दैन, तर महत्वपूर्ण पाठचाहिँ सिक्न सक्छ।” प्रदूषण नियन्त्रणमा चीन–भारत सहकार्य बढेमा भारतले अनावश्यक घुम्ती बाटो टार्न सक्छ र दुवै देशबीच विश्वास पुनर्निर्माणको नयाँ मार्ग पनि खुल्न सक्छ।
चीनको अनुभवले एउटा कुरा स्पष्ट देखाउँछ — वायुप्रदूषण नियन्त्रण दीर्घकालीन, कठिन र निरन्तर लगानी आवश्यक पर्ने काम हो। यो रातारात सम्भव हुने प्रक्रिया होइन। भविष्यमा प्रदूषण नियन्त्रणमा दुवै देशबीच सहकार्य बढ्ने कि नबढ्ने भन्ने कुरा मुख्यतः चीनले दिएको सहयोगी संकेतलाई भारत सरकारले कसरी ग्रहण गर्छ भन्नेमा निर्भर रहनेछ।
स्रोतः ग्लोबल टाइम्स
सिस्ने पश्चिम नेपालको एउटा हिमाल हो । हिमालजस्तै दृढ भएर डिजिटल पत्रकारितालाई अगाडि बढाउन हामीले यो नाम रोज्यौं । हिमालजस्तै दृढ भएर अघि बढ्न संकल्प गर्ने यो हाम्रो सानो प्रयास हो ।
